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中联砂浆车优势中标沪杭高铁排水阀

导读: 2009年12月23日，沪杭高铁施工现场，中联重科路面机械公司生产的Ⅰ/Ⅱ-S L800型水泥沥青砂浆车在中铁一局公开招投标的竞争性比武普通电视中，以技术先进、性能稳定、工作高效、各项性能指标都能达到并超过铁道部标 ...

2009年12月23日，沪杭高铁施工现好的解决方法便是把抛光分为两个阶段举行场，中联重科路面机械公司生产的Ⅰ/Ⅱ-S—L800型水泥沥青砂浆车在中铁一局公开招投标的竞争性比武中，以技术先进、性能稳定、工作高效、各项性能指标都能达到并超过铁道部标准的良好表现，得到了施工方、业主方和铁科院的高度赞扬，从而一举中标。

沪杭高速铁路第七合同段由中铁一局承建。现场水泥沥青砂浆的灌板填充，直接关系到350公里时速高速列车的行车舒适性和安全性，因而中铁一局非常重视水泥沥青砂浆车设备的采购。为此，决定由中联重科和另外两家同行厂家进行现场当试件受压时施工比武，用比武的结果决定招标采购的中标结果。

23日，在中国铁路科学研究院和沪杭高铁指挥部严密监控下，中联砂浆车灌注了第一块Ⅱ型板，结果显示，各项性能指标都能达到并超过铁道部的标准，达到了加料、搅拌、检测一次高份子防水材料第1部份 片材GB18173.1⑵006合格通过和一次灌板成功的最佳效果。第一块Ⅱ型板灌注结束后，应施工方和铁科院的要求，中联砂浆车又用不同厂家供给的砂浆料，灌注了第电镀酸铜二块标准的Ⅱ型板，达到了同样的效果。

从三家比武检测的结果看，另外两家厂家的砂浆车在搅拌过程中出现了流动性较差、气泡较多和不均匀的现象，中联砂浆车灌注砂浆的效果占明显优势，得到了施工方、业主方和铁科院的高度赞扬，并一举中标。

据了解，中联首批砂浆车于12月2伸展机5日交接后，接着还将有数台陆续发往沪杭高速铁路中铁一局项目部。

路面机械公司 文遇时